Infrastruktuuri suuremahulises-arenduses Belt and Roadi riikides on infrastruktuuri 3D-modelleerimine muutunud keerukate transpordi-, kommunaal- ja linnaprojektidega tegelevate projekteerimisinstituutide jaoks hädavajalikuks. Täiustatud arhitektuuri- ja insenertehnilised 3D-modelleerimisteenused võimaldavad täpset geomeetrilist juhtimist ja varajase{4}}etapi teostatavuse valideerimist.
Tehniliselt integreerib infrastruktuuri 3D modelleerimine parameetrilise CAD modelleerimise, NURBS pinna modelleerimise ja BIM koordineerimise. Disainerid saavad täpselt määratleda teede joonduse, sildade geomeetria, tunnelid ja jaamade paigutused, kaasates samal ajal tehnilisi piiranguid, nagu kõverusraadius, kalde kalded ja kliirensi ümbrikud. Need mudelid toetavad varajast disaini optimeerimist ja regulatiivset läbivaatamist.
Taristuprojektide jaoks 3D-modelleerimise kasutuselevõtmisega parandavad disainiinstituudid projekteerimise täpsust, vähendavad parandusi ja kiirendavad rahvusvahelistel turgudel heakskiitmisprotsesse.
